təsvir
elektrik velosiped
patnet elektrik
trottnettes elektrik
| Parametr | |
| Çərçivə | Yüksək möhkəmlik alüminium ərintisi 6061, səth boyası |
| Çəngəllər | Biri formalaşdıran ön çəngəl və arxa çəngəl |
| Elektrik maşınları | 11 “72V 10000W fırçasız dişli yüksək sürətli motor |
| Nəzarətçi | 72V 70SAH*2 boru vektor sinusoidal fırçasız nəzarətçi (mini tip) |
| batareya | 72V 40AH-45AH modul litium batareya (Tian enerji 21700) |
| Metr | LCD sürəti, temperatur, güc göstəricisi və nasazlıq göstəricisi |
| GPS | Məkan və telenəzarət siqnalı |
| Əyləc sistemi | Bir diskdən sonra, beynəlxalq ekoloji tələblərə uyğun olaraq zərərli maddə yoxdur |
| Əyləc qolu | Güc sındırma funksiyası ilə alüminium ərintisi əyləc döymə |
| Tyre | ZhengXin təkəri 11 düym |
| Fənər | LED lentikulyar parlaq faralar və sürücülük işıqları |
| Maksimum sürət | 110km |
| Uzatma yürüşü | 115-120km |
| motor | Parça başına 5000 vatt |
| Çarx | 11inch |
| Xalis çəki və ümumi çəki | 54kg / 63kg |
| Product ölçüsü | L* w* h: 1300*560*1030 (mm) |
| Qablaşdırma ölçüsü | L* w* h: 1330*320*780 (mm) |
Başlıq: Elektrikli skuterlərin dilemması: 15,000 vat və ya daha az?
Müasir nəqliyyat dünyasında elektrikli skuterlər üçün uyğun güc çıxışı ilə bağlı müzakirələr qızışır. Bu mübahisənin mərkəzində sual durur: elektrik skuterləri 15,000 XNUMX vatt və ya daha az güclə məhdudlaşdırılmalıdırmı? Bir tərəfdən, təhlükəsizlik narahatlıqları və məhdud batareyanın ömrü daha az güc çıxışı üçün mübahisə edir. Digər tərəfdən, performans və istehlakçı tələbi daha yüksək güc çıxışlarına təkan verir.
Elektrikli skuterləri 15,000 vatt və ya daha az məhdudlaşdırmaq üçün təhlükəsizlik arqumenti inandırıcıdır. Güclü elektrik skuterləri, xüsusən yeni başlayan sürücülər və ya trafikin çox olduğu yerlərdə idarə olunmasını çətinləşdirən sürətlərə çata bilər. Bu sürət həm də ciddi xəsarət və hətta ölümlə nəticələnə biləcək qəza riskini artırır. Bundan əlavə, yüksək güclü skuterlərin doldurulması üçün daha çox enerji tələb olunur ki, bu da batareyanın ömrünün qısalmasına və batareyanın daha tez-tez dəyişdirilməsinə səbəb ola bilər.
Bununla belə, lehinə etibarlı arqumentlər də var yüksək güclü elektrik skuterləri. Performans baxımından daha çox güc artan sürətlənmə və daha yaxşı təpə dırmaşma qabiliyyəti deməkdir. Bu atributlar skuterlərindən kommutasiya və ya dağlıq ərazi üzərində daha uzun səyahətlər üçün istifadə edən bir çox sürücü üçün vacibdir. Bundan əlavə, bəziləri iddia edirlər ki, elektrikli skuterlər çox yavaş olarsa, onlar nəqliyyat variantı kimi ciddi qəbul edilməyəcək və yenilik olaraq qalacaqlar.
Bu müzakirədə istehlakçı tələbi də rol oynayır. Elektrikli skuterlər daha çox populyarlaşdıqca, istehlakçılar nəqliyyatın öhdəsindən gələ bilən və çətin relyefin öhdəsindən gələ bilən daha güclü modellər arzusunu ifadə edirlər. Bu tələb sənayedə innovasiyalara təkan verir, Tesla və Xiaomi kimi şirkətlər artıq saatda 50 mil sürətə çata bilən yüksək güclü elektrik skuterləri təklif edirlər.
Sonda məhdudlaşdırıb-məhdudlaşdırmağa qərar elektrikli skuterlər 15,000 vatt və ya daha az ehtiyatla edilməlidir. Təhlükəsizlik həmişə prioritet olmalıdır, lakin elektrikli skuterlərin bir çox insanlar üçün ciddi nəqliyyat variantına çevrilmək potensialına malik olduğunu da nəzərə almaq lazımdır. Bu narahatlıqları tarazlaşdırmaq üçün tənzimləyicilər sürücünün təhlükəsizliyini təmin edərkən istehlakçı ehtiyaclarını qarşılamaq üçün hələ də kifayət qədər möhkəm olan maksimum güc çıxışlarını təyin etməli ola bilər.
Bundan əlavə, elektrikli skuter sürücüləri üçün təhsil və təlimlər təmin edilməlidir. Bu təlimə yeni başlayan sürücülərin yüksək güclü nəqliyyat vasitələri ilə bağlı riskləri başa düşmələrini təmin etmək üçün yolun əsas qaydalarını, təhlükəsiz idarəetmə texnikasını və dəbilqədən istifadəni əhatə etməlidir. Bu tədbirləri görərək, elektrikli skuterlərin gələcək illər üçün təhlükəsiz və davamlı nəqliyyat variantı olmasını təmin edə bilərik.
Rəylər
Heç fikir var.